Reklám

Egy kátyú, és oda akár a fizetése fele: brutális pénzbe fájhat az autósoknak egy defekt

Egy rossz pillanat, egy sunyi gödör az aszfalton és már kész is a baj: defekt, sérült felni, rosszabb esetben futóműhiba. A kátyúkár ma már nem aprópénzes bosszúság, hanem komoly anyagi kockázat, amely könnyen százezres, extrém esetben akár milliós tétellé is duzzadhat.

A mostani időszak különösen veszélyes az autósok számára. A nappali olvadás és az éjszakai fagy szétfeszíti az útburkolatot, a forgalmas szakaszokon pedig akár órák alatt is kialakulhat egy mély, életveszélyes kátyú. Olyan is előfordul, hogy az a gödör, amelybe ma belehajtunk, előző nap még nem is létezett.

Milyen károkat okoz egy kátyú?

A tapasztalatok szerint a legtöbb esetben „csak“ az abroncs bánja a felütést: defekt keletkezik, de gyakran a felni is megy vele. A biztosítók ilyenkor jellemzően két gumiabroncs árát térítik, mivel azokat párban kell cserélni a biztonságos közlekedés érdekében.

A drágább csomag akkor jön, ha a futómű is sérül. Ilyenkor már nem ritka a több százezer forintos javítás, sőt, személyi sérüléssel járó balesetnél a kárösszeg akár milliós nagyságrendet is elérhet.

– A legtöbb kátyúkár defekt, ám ezek egy részében a felnit is javítani kell. Gyakran előfordul azonban olyan eset is, hogy a futómű is sérül, sőt, akár személyi sérüléses baleset is lehet a kátyúba futás következménye. Ez pedig már milliós nagyságrendű kártérítéssel is járhat – figyelmeztet Papp Lajos, a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) elnöke. – A kapcsolódó kárigényeket azonban igen nehéz érvényesíteni. Az elmúlt évek tapasztalata szerint az illetékes útkezelők ezeknek csupán körülbelül a felét fogadják el.

Reklám

Forrás: Northfoto