Melyik hibrid éri meg igazán? Mutatjuk, mire jó a mild, a full és a plug-in
Full hibrid: amikor az autó néha már magától villanyautó
A full hibrid, vagy teljes hibrid egy komolyabb lépcsőfok. Itt már nagyobb akkumulátor és erősebb villanymotor dolgozik, így az autó bizonyos helyzetekben önállóan, tisztán elektromosan is képes haladni.
Ez főként városban jelent nagy előnyt, ahol alacsony tempónál, dugóban vagy parkoláskor az autó gyakran hangtalanul, benzinégetés nélkül közlekedik. A rendszer automatikusan kapcsol a benzinmotor és a villanymotor között, mindig az adott helyzethez igazodva.
A full hibrid egyik legnagyobb előnye, hogy nem kell tölteni. Egyszerűen tankolni kell, mint egy hagyományos autót, a rendszer pedig menet közben megoldja az akkumulátor töltését. Ezért sokak szerint ez az egyik legkényelmesebb átmenet a benzines és az elektromos világ között.
Plug-in hibrid: a legjobb kompromisszum, vagy a legdrágább tévedés?
A plug-in hibrid már egészen más liga. Itt az akkumulátort külső forrásból, konnektorról vagy töltőről is fel lehet tölteni, ezért jóval nagyobb elektromos hatótáv érhető el.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy sok modern plug-in hibrid akár 80–100 kilométert is képes megtenni tisztán elektromosan. Ha valaki naponta ennél kevesebbet autózik, szinte végig villannyal járhat, benzin nélkül.
Itt jön azonban a nagy csavar: a plug-in hibrid csak akkor igazán takarékos, ha rendszeresen tölti. Ha nem, akkor a nagyobb tömeg és a bonyolultabb technika miatt könnyen többet is fogyaszthat, mint egy hagyományos benzines. Ezért a plug-in hibrid nem mindenkinek való, viszont aki tudja tölteni otthon vagy a munkahelyén, annak nagyon is jó választás lehet.
Forrás: Tudástár




















