Reklám

Miért nem mossák az autójukat a tapasztalt sofőrök télen: a „három hőmérséklet” szabálya

Mi is az a „három hőmérséklet” szabály?

Mosás után a víz óhatatlanul bejut az ajtózárakba, a zárszerkezetekbe, a zsanérokhoz, az ablakemelőkbe és más mozgó alkatrészekhez. Fagyban a víz megdermed, és blokkolja ezeket a szerkezeteket. Gyakran előfordul, hogy mosás után a hidegben egyszerűen nem lehet kinyitni az ajtót vagy a csomagtartót.

Az ajtók gumitömítései külön gondot okozhatnak. A rajtuk maradt nedvesség megfagy, és szinte „odahegeszti” az ajtót a karosszériához. Ha erővel próbálod feltépni a befagyott ajtót, elszakíthatod a tömítést, ami később beázáshoz, huzathoz és menet közbeni zajokhoz vezethet.

Az útszóró só és az autó tisztasága

Sokan azért mosnak autót, hogy eltávolítsák az agresszív útszóró anyagokat. A logika érthető: a só és a vegyszerek valóban marják a fémet és gyorsítják a korróziót. A rutinos autósok azonban tudják, hogy a sár- és vegyszerréteg egyfajta „védőfilmet” képez, ami megakadályozza, hogy a nedvesség közvetlenül érintkezzen a fémmel.

Mosás után a tiszta karosszéria valójában sérülékenyebb. A nehezen elérhető helyeken – kerékívekben, küszöböknél, díszlécek alatt – maradt vízcseppek megfagynak, ideális körülményeket teremtve a rozsdásodásnak. Ráadásul, amint kihajtasz a tiszta autóval a sózott útra, az rögtön újra beborítódik az agresszív eleggyel, ami a nedves felületre még intenzívebben tapad rá.

Reklám