Reklám

Reagált a Mol az olajválságra, áremelkedés jöhet a magyarországi kutakon

Szabó Szabolcs, a Mol-csoport Downstream üzletágának ellátásilánc-menedzsmentért felelős szenior alelnöke részletesen beszélt a Barátság-kőolajvezeték leállásának következményeiről, az alternatív szállítási útvonalak lehetőségeiről, valamint a magyarországi üzemanyagárakra gyakorolt hatásokról. A szakember szerint az orosz kőolaj teljes kiesése nemcsak áremelkedést idézne elő, hanem a régióban akár tíz százalékkal is csökkenthetné a helyben előállított üzemanyag mennyiségét, ami törékenyebb piacot eredményezne.

A szakember kiemelte, hogy az üzemanyagárakat nem kizárólag a termelési költségek határozzák meg, hanem a régiós kereslet-kínálat és az import-export viszonyok is jelentős szerepet játszanak. Az orosz olaj kiesése azért is különösen érzékeny, mert a magyar finomítók maximális hatékonysággal tudják feldolgozni az orosz keveréket, míg más típusú kőolajokból kevesebb üzemanyag állítható elő.

A Mol az elmúlt években jelentős beruházásokat hajtott végre finomítóinak rugalmassága érdekében, hogy csökkentse az orosz olajtól való függőséget. Szabó Szabolcs elmondása szerint csak a pozsonyi finomítóban 14 különböző alternatív kőolajfajtát teszteltek, és volt olyan hónap, amikor több tengeri kőolaj érkezett Százhalombattára és Pozsonyba, mint orosz. A cél az, hogy 2027-re a régió maga dönthessen arról, honnan és milyen kőolajat importál. Ehhez azonban további jelentős beruházásokra van szükség, amelyek összköltsége elérheti a 160 milliárd forintot.

Reklám