Reklám

Téli cipőben vezetsz? Akár több méterrel is megnövelhetik a fékutadat

Információk, amelyek minden sofőrnek hasznosak lehetnek.

Reklám

A gyakorlatban ez a következőképpen nézhet ki: a vezető meleg téli csizmát visel, vastag, szigetelt talppal. Amikor váratlan akadály jelenik meg a jármű előtt, megpróbálja gyorsan áthelyezni a lábát a gázpedálról a fékre. A vastag talp azonban csökkenti a visszacsatolást – a vezető nem érez pontosan, milyen erősen fékez, és a jármű reakciója késhet vagy nem egyértelmű lehet.

A pszichológiai aspektus is szerepet játszik. Ha a vezető bizonytalanul érzi magát a cipőben, figyelmét jobban a lábának mozgására koncentrálja. A pedálok kezelése már nem automatikus, ami ismét meghosszabbítja a reakcióidőt. Ráadásul a nehéz csizmában a láb mozgása lassabb és kevésbé folyékony, mint a könnyű, rugalmas cipőben.

Még egy kis késedelem is nagy következményekkel járhat. 50 km/h sebességnél a reakcióidő mindössze 0,2 másodperces különbsége körülbelül három méter plusz távolságot jelent, amelyet a jármű még a fékezés megkezdése előtt megtesz. 90 km/h sebességnél ez öt-tíz métert jelenthet. Más szavakkal, még egy rövid késleltetés is, amelyet nem megfelelő lábbeli okoz, döntő lehet abban, hogy sikerül-e elkerülni a balesetet.

Reklám